CMC Mercedes-Benz 300 SL, W198, Hardtop, blanc

Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle: CMC Mercedes-Benz 300 SL, W198, Hardtop, blanc

Extérieur: blanc (Mercedes DB 050)
Intérieur: rouge
Toit: blanc

Description du véhicule d'origine: Cela a failli ne pas se faire: à l'origine, Daimler-Benz n'avait pas prévu de version de série de la 300 SL, mais le retour à la compétition avec le modèle précédent a connu un succès inattendu.
L'importateur américain de l'époque, Max Hoffman, y a également contribué. Cela faisait déjà quelque temps qu'il réclamait à Mercedes une petite et une grande voiture de sport biplace. Malgré le succès retentissant de la 300 SL, Hoffman n'était pas satisfait. C'est lui qui a été le moteur de la création d'un successeur plus confortable à la voiture aux portes papillon. À partir de 1957, la production a été convertie au roadster W 198 II, mais la désignation commerciale 300 SL a été conservée; ainsi, 1.858 exemplaires de ce modèle ont été construits jusqu'en 1963.
Non seulement la 300 SL était considérée à l'époque comme la voiture de sport de série la plus rapide, mais elle présentait également de nombreuses innovations automobiles. Pour la première fois, un servofrein était proposé pour les freins à tambour; par la suite, on est passé à des freins à disque de série sur les quatre roues. L'injection directe d'essence a été installée pour la première fois dans un véhicule de série et la lubrification à carter sec provient également directement du sport automobile. Pour la première fois dans une voiture particulière Mercedes, des ceintures de sécurité peuvent être commandées en option.
Nous vous présentons le modèle du Roadster 300 SL dans cette version équipée d'un toit rigide amovible. Celui-ci était proposé en option payante pour le Roadster et transformait la voiture à capote pliante en un véritable coupé. Comme sur le modèle original, il est possible de monter au choix le toit rigide ou le couvercle du coffre à capote sur la maquette.
Votre modèle est peint en blanc (code Mercedes-Benz 050) – de loin la couleur la plus populaire pour la 300 SL – près d'un véhicule sur cinq était peint en blanc, sans compter les nuances «blanc neige», «blanc nacré», «ivoire» et «ivoire clair». L'autre extrémité de l'échelle de popularité des couleurs est encore plus frappante: 40 voitures sont des pièces uniques en termes de couleur; sur toute la durée de production, un seul exemplaire a été peint dans chacune de ces teintes.
Ce modèle vous offre de nombreuses fonctionnalités, pour n'en citer que quelques-unes: un intérieur haut de gamme garni de cuir et de chrome, des sièges rabattables, des pare-soleil réglables et un cendrier sur le tableau de bord qui s'ouvre. Les enjoliveurs sont amovibles et les poignées de porte sont rabattables.

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