CMC Ferrari 250 GTO, 1000km Paris 1962, J.Surtees/M.Parkes, #11

Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle: M-249 CMC Ferrari 250 GTO, RHD, Chassis #3647
2. place 1000km de Paris, Montlhery 1962, John Surtees, Mike Parkes, #11

Caractéristiques techniques du modèle CMC:

1. Modèle: Modèle de précision en métal assemblé à la main
2. Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
3. Echelle: 1:18
4. Référence: M-249
5. Édition Limitée: 2.000

Détails du modèle:

• Modèle de précision en métal, monté à la main, en tant que véhicule à conduite à droite, composé, selon la variante, de jusqu'à 1850 pièces.
• Capot moteur relevable avec barre d'appui et fermetures rapides fonctionnelles ainsi que lanières en cuir.
• Portes fonctionnelles avec vitres coulissantes.
• Capot de coffre avec barre d'appui et roue de secours.
• Goulot de remplissage du réservoir arrière avec bouchon ouvrable.
• Roues à rayons parfaitement conçues et fermetures centrales Borrani vissables avec filetage à droite/gauche.
• Moteur V-12 hautement détaillé avec organes rapportés et pose de conduites / câblage.
• Intérieur du véhicule fidèle à l'original avec cage de sécurité et ceintures de sécurité. Sièges avec bordure en cuir et revêtement textile.

Description du véhicule d'origine: Terminé en juin 1962, le châssis 3647GT était initialement destiné à l'équipe de course Bowmaker du colonel Ronnie Hoare en Angleterre. John Surtees l'a conduite avec beaucoup de succès jusqu'à ce qu'il soit victime d'un grave accident à Goodwood en août. Après reconstruction, la voiture a été vendue à un prince Zourab Tchkotoua de Russie basé en France, qui l'a utilisée pour des événements spéciaux, mais a eu un autre accident grave à Goodwood en 1963, presque un an jour pour jour. Après la deuxième reconstruction, le châssis 3647GT a participé à des événements plus petits en Italie avant d'être vendu aux États-Unis.
La voiture présentée par CMC a été conduite par John Surtees/Mike Parks avec le numéro de départ #11 à une 2ème OA et 2ème IC arrivée aux 1000 km Paris, Montlhery le 21 octobre 1962.

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Les données techniques du véhicule d'origine:

1. Carrosserie de coupé deux places en aluminium (Berlinetta)
2. Moteur en V à douze cylindres avec un angle de cylindre de 60°
3. Lubrification par carter sec
4. Alésage x course: 73 x 58,8 mm
5. Déplacement: 2.953 ccm
6. Performances: 300 ch à 7.500 tr/min
7. Vitesse maximale: environ 280 km/h
8. Freins: Freins à disque avant/arrière
9. Empattement: 2.400 mm
10. Largeur de voie avant: 1.354 (1.351) mm
11. Largeur de voie arrière: 1.350 (1.346) mm
12. Longueur du véhicule: 4.325 mm
13. Largeur du véhicule: 1.600 mm
14. Hauteur du véhicule: 1.210 mm
15. Période de construction: 1962-1964
16. Quantité: 36 unités

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