CMC Ferrari 250 GTO,Targa Florio 1964, Norinder/Troiberg, #112

Ein Meisterwerk der Modellbaukunst: M-252 CMC Ferrari 250 GTO, LHD, Chassis #3445
2. Platz (IC)Targa Florio 1964, Norinder/Troiberg, #112
inkl. CMC Prospekt Ferrari 250 GTO, FBM-252-253-254-255, 4 Seiten in Farbe

Technische Daten des CMC-Modells:

1. Modell: Fertigmodell, handmontiertes Präzisionsmodell
2. Hersteller: CMC GmbH, Classic Model Cars, Deutschland
3. Maßstab: 1:18
4. Art.-No.: M-252
5. Limitierung: 2.200

Modell Details:

• Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell als Linkslenker aus je nach Variante bis zu 1850 Teilen
• Hochklappbare Motorhaube mit Abstützstange und funktionalen Schnellverschlüssen sowie Lederriemen
• Funktionale Türen mit beweglichen Schiebefenstern
• Kofferraumhaube mit Abstützstange und Reserverad
• Hinterer Tankeinfüllstutzen mit zu öffnender Verschlusskappe
• Perferkt gestaltete Speichenräder und schraubbare Borrani-Zentralverschlüsse mit Rechts-/Linksgewinde
• Hochdetaillierter V-12 Motor mit Anbauaggregaten und Leitungsverlegung / Verkabelung
• Vorbildgetreuer Fahrzeuginnenraum mit Überrollkäfig und Anschnallgurten. Sitze mit Ledereinfassung und Textilbezug

Beschreibung des Originalfahrzeugs: Der italienische Privatrennfahrer Sergio Bettoja war der erste Besitzer dieses 250 GTO. Er debütierte damit im Juni 1962 beim Parma-Poggio-Bergrennen und verkaufte das Auto dann an Graf Volpi, der es sodann in Le Mans einsetzte. Im April 1963 wurde Fahrgestell 3445GT an Ulf Norinder verkauft, der es in den schwedischen Rennsportfarben (Blau mit gelbem Mittelstreifen) lackieren ließ und mit einigem Erfolg bis weit in die Saison 1964 bei der Targa Florio, 2000 km Daytona, 500 km, Spa und Monza einsetzte. Ab 1965 hatte der Wagen mehrere Besitzer bis 2012, als #3445GT bei Ferrari Classiche umfassend restauriert wurde.
Das von CMC präsentierte Fahrzeug war #3445GT, mit dem Norinder und Troiberg mit der Startnummer #112 einen 9. Gesamtrang und 2. Platz in der Klasse bei der Targa Florio 1964 erzielten.

Rechtliche Hinweise Die Verwendung von Herstellernamen, Symbolen, Typenbezeichnungen und/oder Beschreibungen dient ausschließlich zu Referenzzwecken. Es bedeutet nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Hersteller ist.
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Technische Daten des Originalfahrzeugs:

1. Zweisitzige, aus Alu gefertigte Coupé-Karosserie (Berlinetta)
2. Zwölfzylinder V-Motor mit 60° Zylinderwinkel
3. Trockensumpfschmierung
4. Bohrung x Hub: 73 x 58,8 mm
5. Hubraum: 2.953 ccm
6. Leistung: 300 PS bei 7.500 U/min
7. Höchstgeschwindigkeit: ca. 280 km/h
8. Bremsen: Scheibenbremsen vorne / hinten
9. Radstand: 2.400 mm
10. Spurweite vorne: 1.354 / 1.351 mm
11. Spurweite hinten: 1.350 (1.346) mm
12. Fahrzeuglänge: 4.325 mm
13. Fahrzeugbreite: 1.600 mm
14. Fahrzeughöhe: 1.210 mm
15. Bauzeit: 1962 - 1964
16. Stückzahl: 36 Stück

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